Berita  

DIDUGA TIDAK SESUAI BESTEK (RAB),PROYEK PENINGKATAN RUAS JALAN YANG MENGHUBUNGKAN 2 DESA YAITU DESA LANTASAN LAMA PATUMBAK DAN DESA SIDOMULYO BIRU BIRU AMBLAS DIKERJAKAN OKTOBER 2019

Teks Photo Ketika Team Langsung kelokasi;Tampak Terlihat Jelas Proyek jalan Yang Sudah Dikerjakan Oktober 2019 Amblas Lokasi Tidak jauh Dari Jembatan Tepat Ya di sekitaran Perumahan Nabila Patumbak.
DELI SERDANG||JELAJAHPERKARA.COM-

Proyek Peningkatan Badan Jalan pengerasan pengaspalan dengan hotmix (PUPR) Kabupaten Deli Serdang Diduga Tidak Sesui Dengan Bastek Proyek Yang Sudah Diyatakan Baik Kurang Lebih 1 tahun Proyek Tersebut Dikerjakan Sudah Rusak/Amblas Dengan Total Anggaran 2,861.907.000, Sumber Dana APBN Tahun Anggaran 2019 Kontraktor CV.Rafif Putra Pratama.


Kegiatan Pengerjaan dilaksanakan pada jalan yang menghubungkan Pasar I Desa Sidomulyo Kecamatan Biru-Biru menuju jalan Bandrek Desa Lantasan Lama Kecamatan Patumbak Kabupaten Deli Serdang, Sumatera Utara Oktober 2019 Tahun Lalu.

Menurut Salah Seorang Warga Yang Tidak ingin Namanya Disebutkan,Membenarkan Proyek Tersebut Dikerjakan 1 (Satu) Tahun Yang Lalu Namun Sudah Amblas.,”Ia Pak Ini dikerjakan Oktober 1 Tahun yang lalu hanya ini Selalu amblas Sudah Berapa kali Di lakukan Perbaikan Dan secara Swadaya Juga,Dengan Adanya Proyek Dari PU Deli Serdang tahun yang lalu Kami pikir.Akan Lebih Bagus Lagi Kwalitasnya Kalau Penyebab Belum Tau Pasti Kami,Berharap Kepada Dinas Terkait Agar Segera Malakukan perbaikan karena Masyarakat Yang Lewat Harus ekstra Hati-Hati Sebab jalan Separoh Sudah Amblas Kami Merasa Takut Kemungkinan Akan Semakin Besar Ambalasya Kalau Tidak Cepat Dilakukan Perbaikan Mengingat Curah Hujan Bulan ini Sangat Tinggi,Harapya.

 

Pantauan Awak Media Sabtu (21/11/20) Melihat Langsung Lokasi Tersebut Sudah Amblas Dan Masyarakat Yang Lewat Harus Serba Hati-Hati karena Bahu Jalanya Hampir Separoh Amblas Tidak Menutup Kemungkinan Bisa Terjadi Kecelakaan Dan Membahayakan Bagi Warga Saat Berkendara.

Saat Di Konfirmasi Langsung Kepada Kabid Peningkatan Badan Jalan Deli Serdang Melalui Aplikasi Washhp (Ismail Akbari ) 21/11/20 Jam 20;39 Wib Malam Menerangkan.”Mf pk amblas bukan akibat konstruksi pekerjaan tetapi krn longsor, kami sdg persiapkn lgkah penanganan, tks”Terangya.disaat Bersamaan Team Jelajahperkara  Juga Meminta Pendapat Kepada Camat Patumbak (Danang) Melalui Pesan Washpp Tidak Menjawab, Kepala Desa Lantasan Laman (Mulkan) Menjawab “Di kerjakan ahir 2019, amblas mungkin akibat Abrasi,”dikutip Dari Www.Pengerjaan Pengaspalan yang benar.com Ada 10 Cara yang Benar Untuk Melaksanakan Pengaspalan/Hotmix.

1. Pekerjaan Pemetaan (Pengukuraan badan Jalan)
Tahapan pekerjaan ini dilakukan agar badan jalan sesuai dengan ukuran yang di inginkan.

2. Pekerjaan Clearing & Grubbing (Pembersihan badan Jalan dari Pohon dan sampah)
Sebelum badan Jalan di bentuk lahan perlu dibersihkan dahulu dari sampah dan pepohonan agar tidak tidak jadi masalah di kemudian hari

3. Pekerjaan Stripping (Pembentukan badan Jalan)
Pekerjaan ini juga dinamakan pekerjaan galian dan timbunan.Pekerjaan galian adalah pekerjaan pemotongan tanah dengan tujuan untuk memperoleh bentuk elevasi permukaan sesuai gambar yang di rencanakan,untuk mengetahui elevasi jalan perlu menggunakan alat ukur Theodolit, lengkapnya pekerjaan stripping dilakukan agar bentuk badan jalan ,tinggi dan belokannya sesuai apa yang direncanakan
berikut struktur pekerjaan galian dan timbunan.
tahapan pembuatan jalan

tahapan pembuatan jalan
4. Pekerjaan Sub Grade (Pemadatan tanah)

Gambar buldozer
Setelah badan jalan terbentuk maka tanah perlu dipadatkan inilah yang dinamakan pekerjaan sub grade.

Sub Grade adalah tanah dasar dibagian bawah lapisan perkerasan jalan lapisan ini bisa berupa tanah asli yang di padatkan jika tanah aslinya baik,atau tanah urugan yang di datangkan dari tempat lain lalu dipadatkan,atau tanah yang di stabilkan dengan semen atau kapur,yang terpenting adalah tanah harus bebas dari sampah dan rumput.
Untuk pemadatannya menggunakan Alat Buldozer dan Vibrator Roller

5. Pekerjaan Sub Base Course (Lapis Pondasi Bawah)
Setelah lapisan sub grade memenuhi standar kepadatan pekerjaan selanjutnya adalah penghamparan Material pondasi bawah berupa Batu Kali/Batu Limstone menggunakan alat transportasi Dump Truck kemudian diratakan dan di padatkan dengan menggunakan alat Tandem Roller.
Untuk ketebalan lapis pondasi Sub base course biasanya 30 cm.

Fungsi utama Lapisan sub base course adalah :
➼ Bagian kontruksi jalan yang menyebarkan beeban roda ketanah dasar.
➼ Mengurangi tebal lapisan di atasnya yang lebih mahal.
➼ Lapis peresapan agar air tidak terkumpul di pondasi .

Proses penghamparan Sub base course.
Pertamamembuat patok-patok untuk mengukur ketebalan,kemudian mendatangkan material kelapangan lalu dibuat dulu kepalanya yaitu antara patok kanan dan patok kiri.Setelah ada dua kepala kemudian disebarkan material pada area antara kepala satu dan kepala yang lain.begitu seterusnya sampai selesai.
tahapan pembuatan jalan
Sub Base course
Prinsip pemadatan dimulai dari pinggir dan area yang rendah ke ara yang lebih tinggi.untuk perataan menggunakan Motor Grader dan pemadatannya menggunakan Tandem Roller.jika pemadatan sudah terlihat cukup menurut pelaksana baru dapat dilanjutkan pekerjan berikutnya.

Video proses Pemadatan dan penghamparan aspal Hotmix

 

6. Pekerjaan Base Course (Pondasi Atas)
Penghamparan Material Pondasi Bawah berupa Sirdam sama menggunakan Dump Truck dan diratakan lagi dengan Tandem Roller,lapisan ini di buat untuk menyempurnakaan daya dukung beban juga sebagai bantalan terhadap lapis permukaan.

Material terbaik untuk lapis pondasi atas adalah campuran 70% batu pecahan berwarna abu keputihan ukuran 1 sampai dengan 5 cm,dan 30% lagi campuran abu batu atau pasir.

cara penghamparaan batu Base course sama dengan penghamparan batu sub Base course.
Setelah Base course terhampar dengan rata barulah dilakukan pemadatan,jika pada saat pemadatan masih terlihat rendah atau tinggi harus di tambah atau dikurangi.

Setelah kelihatan rata selanjutnya dipadatkan kembali menggunakan tire Roller sambil disiram air secukupnya.

sebelum di hampar lapisan atas (ATB =Asphalt Treated Base) atau ACB diperlukan Lapis resap pengikat antara Base Course dan ATB yaitu Prime coat,dan untuk membersihkan debu menggunakan Air Compressor

Fungsi prime coat diantaranya:
➤ Memberikan daya ikat antara lapis pondasi agregat dengan campuran Aspal.
➤ Mencegah lepasnya butiran lapis Agregat jika dilewati kendaraan sebelum dilapis aspal
➤ Mencegah lapis agregat dari pengaruh cuaca.
7. Pekerjaan Hotmix Binder Coarse atau Lapisan Atas ATB
Setelah di cor dengan Prime Coat kemudian dilakukan Pelapisan atas menggunakan material ashpalt jenis ATB (Asphalt Treated Base) atau AC-BC Dan pelapisannya menggunakan mesin finisher lalu di padatkan menggunakan mesin TR.
Dan sebelum di hampar lapisan permukaan perlu di cor tack coat (lem perekat antara ATB dengan asphalt hotmix)dan pembersihan debu dengan Air compressor
pekerjaan wearing Course
8. Pekerjaan Surface Course (Lapisan Permukaan)
Pekerjaan selanjutnya setelah dicor tack coat adalah penghamparan lapisan permukaan menggunakan Asphalt hotmix penghamparannya sama menggunakan mesin finisher lalu dipadatkan mengunakan Tandem Roller

9. Pekerjaan Finishing
Untuk pekerjaan Finishing dilakukan pemadatan dan Perataan jalan dengan alat Peuneumatic Roller

tahapan pembuatan jalan

Peuneumatic Roller
10. Pekerjaan Marka Jalan
Setelah pekerjaan marka, jalan raya sudah jadi bagus dan berkualitas.

 

(Team)

Mau punya Media Online sendiri?
Tapi gak tau cara buatnya?
Humm, tenang , ada Ar Media Kreatif , 
Jasa pembuatan website berita (media online)
Sejak tahun 2018, sudah ratusan Media Online 
yang dibuat tersebar diberbagai daerah seluruh Indonesia.
Info dan Konsultasi - Kontak 
@Website ini adalah klien Ar Media Kreatif disupport 
dan didukung penuh oleh Ar Media Kreatif